錨桿托盤作為錨桿支護(hù)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部位，其性能直接影響到錨桿的支護(hù)效果

錨桿托盤作為錨桿支護(hù)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部位，其性能直接影響到錨桿的支護(hù)效果，托盤的作用就是螺母鎖緊力所產(chǎn)生的推力傳遞給頂幫，產(chǎn)生初錨力，同事又將巷道定保的壓力傳遞給錨桿，產(chǎn)生工作阻力，共同加固圍巖，阻止看到頂幫的位移。

在選擇錨桿托盤的時(shí)候。要滿足錨桿托盤與錨桿桿體的匹配，避免因?yàn)殄^桿的強(qiáng)度不夠而造成錨桿穿孔的現(xiàn)象，還有是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的匹配，避免因?yàn)椴黄ヅ鋬涸斐慑^桿敢提及螺母受力不均，而影響降到支護(hù)的效果。

我廠現(xiàn)有的錨桿托盤有Q235和Q345材質(zhì)的，分別為圓形錨桿托盤，方形錨桿托盤，蝶形錨桿托盤。采用高強(qiáng)板材，采用特殊的外形設(shè)計(jì)受力效果好，輕便容易安裝，提高表面控制效果，可以根據(jù)客戶的特殊需求定制加工。

1、煤巷：斷面中煤層面積占4/5或4/5以上的巷道。 2、半煤巖巷：斷面中巖石面積（含夾石層）大于1/5到小于4/5的巷道。 3、錨桿支護(hù)：以錨桿為基本支護(hù)形式的支護(hù)方式。 4 、錨桿桿體破斷力：錨桿桿體能承受的極限拉力。 5、錨桿拉拔力錨桿錨固后，拉拔試驗(yàn)時(shí)，錨桿破斷或失效時(shí)的極限拉力。 6 、錨固力錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗(yàn)時(shí)，所能承受的極限載荷。 7、設(shè)計(jì)錨固力設(shè)計(jì)時(shí)給定的錨桿應(yīng)能承受的錨固力。 8、樹脂錨桿以樹脂錨固劑配以各種材質(zhì)桿體及托盤（托板）、螺母與減磨墊圈等構(gòu)件組成的錨桿。 9、樹脂錨固劑起黏結(jié)錨固作用的材料稱錨固劑，樹脂錨固劑由樹脂膠泥與固化劑兩部分分隔包裝成卷形。混合后能使桿體與被錨固體煤巖黏接在一起。 10、錨固長度錨桿的錨固劑或錨固裝置與鉆孔孔壁的有效結(jié)合長度。